Ostatnio mierzyłem przyśpieszenie od 0-100 i najlepszy wynik to 6.30s Temperatura powietrza coś w okolicach 26 stopni. Wynik niezły biorąc pod uwagę że mam z tyłu opony o szerokości 275 :) Pomiaru robiłem Cipherem od Uprev. Odczytuje prędkość z czujnika prędkości. Felg nie mam oryginalnych ale zachowana jest oryginalna średnica. Jadąc 200 km/h wg prędkościomierza nawigacja pokazuje 199 km/h. Więc wydaje mi się że wynik miarodajny. Przymierzam się do G-techa więc porównam.
Masz wersje w manualu czy automacie :) ?? Kawałek dalej nie chciałeś pojechać i sprawdzić na ćwiartkę czasu ?? Manual G35C w którym miałem okazje maczać swoje palce do setki robi ok 5,3 sek a ćwiartkę w 13,9 - jest spory potencjał w tych autach, ciekawe ile wolniejszy by był automat z tą samą mocą (300KM i 370Nm). Ale najfajniejsze jest to że te 300KM wystarcza by objechać lżejszego Nissana 370Z:
Witam ja z stoperem w reku i cos kolo 9-10 sec od 0-100km i niewiem co morze byc przyczyną do 3,5 tysia or ciągnie ładnie pozniej czegos brakuje kompresje sprawdzałem i super nic niewskazuje na usterke może paliwo? wyjeżdze bak i zmierze jeszcze raz.
pelny bak paliwa, temperatura w okolicy 97F (36.1C) 92% wilogtnosci powietrza INFINITI G35x 2006 r/t .022 60' 2.262 330 6.432 1/8 9.755 MPH 75.54 1000 12.63 1/4 15.023 mph 93.05 taki o to moj najlepszy wynik na oponach Goodyear Eagle F1 245/45/18 po trzecim sezonie :) po przyjezdzie do domu okazalo sie ze mialem nieszczelny dolot powietrza JWT pop charger ale nigdy juz nie wrocilem na track zeby zmierzyc czy bedzie 14:) A to 300zx stock turbo tylko ECU upgrade r/t .303 60' 1.885 330 5.389 1/8 89.48 1000 10.695 1/4 12.752 mph 112.33
Filmami i czasami przyspieszeń, które uzyskują panowie Nathan i Roman to bym się akurat nie sugerował. Im zawsze wychodzą wyniki jakieś z d..y wzięte mówiąc uczciwie. Nie wiem jak oni to robią, jadą pod górę , czy też pakują do bagażnika po 500kg towaru , albo to i to. Wyniki dla G37 0-60mph to od 5-5,4s. 1/4mili od 13,5-14s. Są to rezultaty uzyskane przez takie czasopisma motoryzacyjne jak motortrend czy caranddriver ,a o brak profesjonalizmu to bym ich nawet nie podejrzewał. Coobcio wg, mnie z370 nie zostało objechane , strata powstała w wyniku ciut wolniejszego startu a później to już poważne problemy z trakcja i przy okazji zbyt długo męczonej jedynki . Zresztą pod koniec czwartego biegu było już wyraźnie widoczne, które auto może się pochwalić lepszym stosunkiem mocy do masy. rolka pokazała to od razu. Szkoda, że tym razem kamera nie patrzyła na G35 . A tak przy okazji wolniejsze mogło by być paradoksalnie 370z Nismo , na papierze od zwykłej mocniejsze o jakieś 20km, w praktyce do 200km/h wolniejsze aż o 4-6s. Nie wiem z czego to wynika , ale coś ewidentnie sp......li !
Szukaj
Użytkownicy
Wejście
RE: Czasy 0-100 w samochodach Infiniti
