Problem z odpaleniem Mondeo MK3 mrugająca sprężynka

Witam wszystkich ,mam problem z odpaleniem mondka mk3 2.0 diesel.przy probie odpalenia silnik tak jakby chcial odpalic, ale nic z tego i po paru sekundach zaczyna mrugac sprezynka????dzien wczesniej wszysko bylo ok !!! Bylem u mechanika i powiedzial ze do wymiany jest ecu ??? i ze niby go jakos odpalil na krotko czy to jest mozliwe ???? jakie sa objawy padnietego ECU???? wszystkie kontrolki zachowuja sie normalnie przy właczeniu zaplonu ale nie pali POMOCY

Witam. A sprawdzałeś, czy to czasem nie immo? Choć do immo nie pasuje ta migająca sprężynka. Po przekręceniu kluczyka w pozycję II migająca dioda od immo powinna świecić się ciągiem i po 5 sekundach zgasnąć. PS. Kolego widzę, że jesteś z Koszalina. Jak masz chwilę w tygodniu to daj znać na PW, zdiagnozuję Ci auto.

jestem z koszalina ale mieszkam w anglii. wszystkie kontrolki gasna tak jak powinno byc, wiec czy mozna wykluczyc ecu czy dalej musze brac to pod uwage ??? pare dni wczesniej byl odlaczony aku... czy moze to jest przyczyna tej awarii???

Podłącz pod komputer i weź wydruk błędów..Bo to to trochę wróżenie z fusów. Może w najlepszym wypadku tylko się zapowietrzył. Napisz jaki masz silnik TDCI czy TDDi

silnik to 2.0 tdci 130km faktycznie kilka dni temu dojechalem na stacje na "oparach" komp.. pokazywal 8km ale po zalaniu jeszcze jezdzilem 2 dni ?!?!? i potem umarl .Mechanik go odpalal jakos no krotko podobno ominal jakis uklad sterowania paliwem do wtryskiwaczy uzywal jakis "plak"czy cos takiego

Zrób tak jak na i zobacz to co pokaże dtc... (0:40 na filmie) dtc none brak błędów

DZIEKI a mozesz mi powiedziec co oznaczaje te wszystkie wartosci ktore za wyswietlaczu i ewentualnie odczytac bledy ??????

Są to różne parametry od wersji softu po wskazania np temperatury cieczy chłodzącej, napięcie akumulatora i innych. Zobacz tylko to co pokazuje dTC – Lista kodów DTC. Przy braku kodów widoczna wartość „NONE”. GAGE – Test wskazówek. 8888 – Test wszystkich segmentów wyświetlacza. bULb – Test wszystkich żarówek. r_22 – Wersja ROM’u licznika. E001 – Wersja pamięci NVM. dTC – Lista kodów DTC. Przy braku kodów widoczna wartość „NONE”. 000.0 – Prędkość w milach na godzinę. 000.0 – Prędkość w kilometrach na godzinę. ???? – Wartość nieopisana. 0000 – Prędkość obrotowa silnika w obrotach na minutę. 000.t – Wartość nieopisana. F.000 – Sygnał z czujnika poziomu paliwa. L.000 – Stabilne wskazanie poziomu paliwa. 000.F – Stabilne wskazanie poziomu paliwa w jednostce heksadecymalnej. 000.C – Temperatura głowicy. 000.C – Temperatura płynu chłodniczego w innym miejscu układu. b000 – Napięcie w obwodzie elektrycznym. Ab-L – Czujnik ABS. Ab-H informuje o nieprawidłowości. Eb-L – Czujnik EBD. Eb-H informuje o nieprawidłowości. IL-H – Moc podświetlania wyświetlacza. H – mocno, L – słabo.

super dzieki jutro sprawdze

Ja obstawiam pompkę pomocniczą na baku paliwa. Takie wróżenie z fusów ;]