Silnik 1,8 TD w końcu jaki olej

Witam, kilka dni temu stałem się posiadaczem Mondka z tym silnikiem. Gostek powiedział że silniczek zalewali mu olejem Forda 5W30 i właśnie troszkę takiego oleju w bańce dostałem. Ale znowu w instrukcji jest że do tego silnika jest 10W40. W tym dziale jest też tabelka w której raz jest 5W30 a raz 10W40 więc ja już zgłupiałem a nie chcę zalać złym olejem żeby mi nie padł silnik i turbosprężarka smarowana właśnie tym też olejem. Wiem że jak będzie za rzadki to będzie wyciekać wszelkimi możliwymi miejscami z silnika. Jakie wlewacie do swoich maszyn? Będę wdzięczny za pomoc.

Cześć. Jak gość powiedział że zalewał go fordową formułą F 5w30 to spokojnie kupuj i zalewaj dalej fordowy. jest tani a sprawdza sie. ja sam jak wiele osoób na forum na nim jeżdżę i nie narzekam ;)

Zalecane oleje do naszych TD to 5W40 i 10W40

ja leję Valvoline MaxLife diesel 10W40 i jest git ;)

Ciekawe że nawet w Wielkiej Księdze Porad dla Forda i tego silnika jest wpisane 5W30, Więc pewnie dalej będę na tym jeździł bo i koszty nie są jakieś powalające co jest dla mnie również istotne.

5W30 + inne świece żarowe wprowadzono do TD jako lekarstwo na ciężki odpał zimą. :)

Nie ukrywam że troszkę mnie zmartwiło jak obejrzałem ten test ale ten Forda nie wypadł bardzo źle na tle np Castrola itp które są droższe. Ciekawy przez to jestem jak się ma teraz mój silniczek? :) A jaki był dokładnie ten Gulf czyli jaki typ? Pewnie 5w40 ale nie jestem pewien i też zastanawiam się czy mógłbym go zastosować w swoim silniku, czyli zmienić na niego z Fordowskiego? I czy te na alle... są oryginalne czy można trafić na podróbki? A Valvoline też są różne typy nie wiem który jest ten odpowiedni ale już na oko jest widoczna różnica w cenie :( Nie ukrywam że teraz (po obejrzeniu tego testu) najchętniej zalewałbym olejem typu Gulf lub Valvoline. A jakie są koszty filtru oleju (to takie pytanie na marginesie)?

Moją mk2 śmigałem na castrolu magnatec 10w/40

Moją jedynką do jakichś 200.000 latałem na 5W30 (castrol, mobil 1). To pełen syntetyk. Jeżeli po wymianie oleju nie musisz przez 10-12.000 dolewać to śmiało śmigaj na nim. Jak zacznie ci więcej ubywać przejdź na półsyntetyk 10W40, jest trochę gęstszy. Pełny syntetyk jest rzadszy w niskich temperaturach, co ułatwia rozruch zimą, ale jak autko zadbane to na czymkolwiek odpali nawet przy dużych mrozach.

Ja jakiś czas temu kupiłem olej stąd: i filtr też od nich: Przed świętami wymieniłem i autko śmiga (na blacie ~230 000, w rzeczywistości na pewno więcej ;-)) Teraz za to pojawił się wyciek spod pokrywy zaworów - uszczelkę kupiłem w olsztyńskim ASO - niech ma, Fordzina, coś od życia. :-D